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两大参股子基金参投 “行业前十的最年轻企业”正力新能港股上市
来源:未知 | 发布时间: 2025-04-15 | 1707 次浏览 | 分享到:
正力新能登陆港交所2024年中国动力电池市场排名前十的参与者中位列第四

4月14日，江苏正力新能电池技术股份有限公司（以下简称“正力新能”）登陆港交所主板，共募集资金10.05亿港币。此次IPO发行价为8.27港元/股，开盘涨2.3%，市值超200亿港元。


正力新能系集美产业投资基金参股子基金——厦门国贸产业基金及创合鑫材基金被投企业。2022年，厦门国贸产业基金、创合鑫材基金参与正力新能A+轮融资，反映出集美产业投资基金及参股子基金在新能源赛道的积极布局。


正力新能是集美产业投资基金被投企业中的第27家上市企业，今年以来的第3家上市企业。

 


正力新能成立于2019年，系由曹德旺胞妹曹芳与原福耀高管陈继程博士二次创业，切换到动力电池赛道后的其中一家动力电池公司。作为中国动力电池赛道快速崛起的黑马，公司凭借技术纵深布局（磷酸铁锂/三元/钠电/半固态全体系覆盖）+混动赛道先发优势（PHEV收入占比32%且毛利率18.2%），深度绑定丰田混动战略（合资公司覆盖中国70%混动份额）及一汽、广汽等头部车企，展现出极强的商业化落地能力。


正力新能自2021年至2024年营收快速增长，分别为15亿元、32.9亿元、41.6亿元及51.3亿元，复合年增长率达到50.69%。


根据弗若斯特沙利文报告，按2024年在中国按动力电池装机量计算，正力新能在动力电池市场、磷酸铁锂动力电池市场、三元动力电池市场均排名第九。以装机量同比增速计算，正力新能在2024年中国动力电池市场排名前十的参与者中位列第四。在细分市场，其三元锂电池增速排名第三，磷酸铁锂电池增速排名第四。


 


成立以来，正力新能为包括油电混合动力在内的全场景、多路径的全球出行领域客户提供高品质的动力电池产品，配套规模累计接近400万台，是国内动力电池装机量长期稳居行业前十的最年轻企业。


正力新能是造车新势力——零跑汽车的核心供应商，截至2024年底，已为零跑供应6款车型电池，在零跑核心纯电车型中的电池渗透率超过50%。


同时，正力新能也在拓展与主流合资车企的合作。今年，公司开始为广汽丰田首款纯电SUV铂智3X提供电池。该车型价格下探至15万元级别、支持高阶智驾，被视为广汽丰田加速电动化转型的重要产品线。另一主要客户上汽通用也计划从2025年到2027年推出12款全新新能源车型，涵盖纯电、插混和增程技术，覆盖轿车、SUV和MPV。


2025年第一季度，该公司在中国新能源乘用车市场的装车量超过1.5GWh，市占率接近1.5%，实现了同比提升。

 


正力新能注重布局海陆空全场景，极其重视低空飞行用电池以及固态电池的开发，也是中国动力电池行业中首家获得AS9100D航空航天质量管理体系认证证书的企业。目前，正力新能针对eVTOL飞行器领域，推出“三高一快”飞行器电池，在航空电动化细分应用场景提前布局。其航空电池产品能量密度超320 Wh/kg,15分钟快充至80%电量，20%低电量状态下仍可实现12C高倍率放电。